2017 adalah tahun terbaik untuk kendaraan listrik penjualan di AS

2017 adalah tahun terbaik untuk penjualan kendaraan listrik di ASPerbesarTesla / Getty / Aurich

Orang-orang baik di Inside EVs telah melakukan tabulasi mereka, dan jumlahnya ada di: pada 2017, hampir 200.000 listrik kendaraan dijual di AS. Jumlah sebenarnya mereka menghitung — 199.826 — adalah peningkatan yang signifikan pada 2016, itu sendiri a tahun spanduk untuk EV ketika 158.614 menemukan rumah. Terlebih lagi Yang mengesankan adalah bahwa keseluruhan penjualan mobil baru benar-benar turun tahun ke tahun untuk pertama kalinya sejak 2009. Masih, untuk menjaga semuanya dalam konteks, lebih dari 17 juta mobil baru terjual pada 2017. Jadi listrik memiliki jalan panjang.

Tesla di atas

Seperti yang diharapkan, Tesla tetap di kepala paket. Model S, sekarang di tahun kelima penjualannya, tetap menjadi yang terlaris di negara ini EV dengan 27.060 terjual, tidak ada prestasi berarti untuk kendaraan yang dimulai pada $ 74.500. Dan Model X SUV memiliki tahun yang baik, juga, menemukan lebih banyak dari 21.000 pembeli untuk menjadi EV terlaris ketiga.

Meskipun demikian, Tesla mengumpulkan banyak pers hangat Rabu ketika mengungkapkan bahwa produksi Model 3 akan tetap jauh lebih rendah dari Elon Musk yang menjanjikan setidaknya untuk yang berikutnya perempat. Musk telah menetapkan target 5.000 Model 3 per minggu oleh akhir 2017, angka yang sekarang dia katakan tidak akan terjadi sampai Q2 2018 di paling awal.

Bolt EV Chevrolet adalah yang kedua yang kuat. Baut berlekuk lebih dari 23.000 penjualan di 2017, kinerja yang kuat mempertimbangkannya hanya dijual di 50 negara bagian di pertengahan tahun. Nya satu-satunya non-Tesla BEV yang menembus batas jarak 200 mil, lakukan jadi dengan harga yang jauh lebih terjangkau daripada Model S atau Model X (atau bahkan Model 3s yang sangat berspekulasi yang mulai diluncurkan Pabrik Tesla).

Ketika penjualan Bolt EV dan Volt digabungkan, itu menempatkan GM di a Bersihkan tempat kedua secara keseluruhan. (Di dalam EV, seperti IRS, menghitung keduanya baterai EV dan plug-in hybrid EV bersama-sama.) Tetapi Volt adalah menjual banyak unit lebih sedikit dibandingkan dengan periode yang sama tahun 2016, tidak diragukan lagi sebagai hasil dari stablemate BEV murni listriknya. Dulu baru saja dikalahkan ke posisi keempat oleh Toyota Prius Prime, yang terjual hanya di bawah 21.000 pada tahun 2017.

2017 bukanlah tahun yang hebat untuk BEV terlaris di dunia, the Nissan Leaf. Tapi ada alasan untuk itu — itu adalah tahun terakhir model lama, yang baru saja digantikan oleh yang lebih murah, lebih baik, daun jarak jauh. Sedihnya bagi Nissan USA, perusahaan itu tidak mampu dapatkan Leaf 2018 yang dijual di sini tepat waktu. Persediaan yang lebih tua Model mengering di kuartal keempat.

Tidak ada BEV atau PHEV lain yang mampu menjual lebih dari 10.000 unit di sini pada 2017. Yang terbaik adalah Ford Energi Fusion, dan keduanya BMW dan Chrysler telah memposting beberapa angka bagus dengan mereka 530e dan Pacifica Hybrid PHEV selama beberapa bulan terakhir.

Tidak ada lagi i-MiEV

Sementara itu, di ujung grafik, mari kita a saat hening untuk Mitsubishi i-MiEV. Hanya enam pembeli yang ditemukan pada 2017, yang terakhir dijual pada Agustus. Saya meninjau i-MiEV kembali pada tahun 2012, pengalaman yang agak mengecewakan yang meninggalkan saya merekomendasikan Volt sebagai mobil hijau yang lebih baik pada saat itu. Lima tahun pada, tidak mungkin mobil listrik kecil bisa bersaing.

Ke depan, kami memiliki banyak alasan untuk berpikir 2018 akan melihat satu tahun lagi pertumbuhan EV di AS. Meskipun khawatir akan seperti itu dihapuskan, kredit pajak IRS tetap ada di pembukuan lain tahun, sesuatu yang masih perlu untuk memacu adopsi kendaraan energi alternatif karena mereka tetap lebih mahal daripada mobil bertenaga konvensional, bahkan jika total biaya kepemilikan lebih rendah.

Tapi – kecuali beberapa bencana yang tak terduga seperti ledakan di Jepang Gigafactory — Tesla hampir pasti akan memecahkan 200.000 penghalang penjualan kumulatif pada 2018. GM tidak akan jauh tertinggal, seperti sekarang merencanakan rakit BEV baru berdasarkan pada platform Bolt EV, meskipun ini mungkin tidak akan tiba dalam jumlah yang cukup besar untuk memecahkan 200.000 penghalang hingga 2019. Begitu pabrikan mencapai keajaiban 200.000 mark, kredit IRS untuk mobilnya akan berkurang separuh untuk yang berikutnya dua perempat, lalu belah dua lagi untuk dua perempat, sebelumnya menghilang sama sekali.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: