2019 G-Class baru: Mercedes-Benz menciptakan kembali dinosaurus

Mercedes-Benz G-Class 2019 yang semuanya baru. Tapi Anda bisa menyebutnya Geländewagen. Jonathan Gitlin

Itu terlihat hampir identik dengan G-Class lama, kendaraan yang memiliki sedikit berubah sejak 1979. Jonathan Gitlin

Interior hampir tidak dapat dikenali, meskipun, menampilkan sepasang Layar digital 12,3 inci. Mercedes-Benz

Ya, ini masih SUV ladder frame. Mercedes-Benz

Mercedes mengatakan telah melewati setiap mur dan baut sebagai bagian dari menyegarkan. Mercedes-Benz

Saya bukan satu-satunya yang menganggap G-Class adalah dinosaurus; untuk merayakan yang baru, Mercedes menyematkan G280 ini dalam 44,4 ton kuning sintetis. Sayangnya, suhu di bawah titik beku di sini di Detroit telah menyebabkannya mengembangkan beberapa retakan. JonathanGitlin

Lampu depan LED baru. Jonathan Gitlin

Model keluar cukup berguna ketika tarmak habis. Jonathan Gitlin

Jika saya harus mengambil satu, saya akan memilih yang berwarna hijau, untuk BRIXMIS itu kredibilitas jalanan. Mercedes-Benz

DETROIT — Mobil-mobil baru saat ini adalah komputer beroda yang dapat dipakai karena mereka adalah moda transportasi. Tetapi jika Anda ingin memilih yang baru kendaraan yang jauh dari mobilitas baru yang terhubung dengan berani masa depan kita terus mendengar banyak tentang, Anda tidak bisa berbuat lebih baik dari Mercedes-Benz G-Class. Lebih dikenal oleh para penggemarnya — yaitu Legiun — seperti Geländewagen, kendaraan berpenggerak empat roda berbentuk kotak telah di produksi sejak 1979, berubah sangat sedikit di waktu campur tangan. Meskipun demikian, ia terus mencari pembeli, sebuah fakta Lebih luar biasa bila Anda menganggap bahwa barang antik otomotif ini dilengkapi dengan label harga yang cocok. (Model keluar dimulai pada $ 123.600!)

Sebagian besar OEM lainnya pada akhirnya akan mengirimkan model lama seperti itu ke arsip, tetapi bukan Mercedes-Benz. Telah ulang SUV untuk memberi G-Class interior yang sepenuhnya baru, beberapa teknologi abad ke-21, dan sangat dibutuhkan penanganan perbaikan sambil mempertahankan itu tampilan 1970-an sudut.

Terlihat sama, drive lebih baik?

G-Class asli dimaksudkan sebagai kendaraan kasar untuk militer, menyeberang ke “jalan sipil” dengan versi pelanggan seperti Land Rover Defender dan Hummer H1 yang sekarang sudah meninggal. Dengan demikian, kinerja off-road sangat penting, dan Mercedes mengatakan Geländewagen yang direvisi bahkan lebih baik dalam hal ini. Semuanya baru suspensi double-wishbone di gandar depan dan gandar belakang kaku (dengan batang trailing dan batang Panhard). Front independen suspensi memungkinkan untuk ujung depan yang lebih kaku, dan juga lebih baik sopan santun di jalan. (Mari kita hadapi itu, ini adalah di mana hampir semuanya baru Kelas-G akan menghabiskan hidup mereka.)

Sementara 2019 G-Class terlihat hampir identik dengan model lama, sebenarnya sedikit lebih panjang (2,1 inci / 53mm) dan sedikit lebih lebar (4,8 inci / 121mm) dari sebelumnya.

Interior semua baru, dengan beberapa teknologi!

Dimensi yang lebih besar berarti lebih banyak ruang di dalam, khususnya di belakang; ruang kaki belakang telah tumbuh 5,9 inci (150mm). Tetapi perubahan yang paling nyata terlihat dari kursi pengemudi. Keluar panggilan fisik kuno, digantikan oleh a sepasang layar digital 12,3 inci, disusun bersama untuk membentuk a panel layar lebar. Jangan khawatir, penggemar Geländewagen — tema default untuk tampilan instrumen utama mereplikasi sepasang analog bulat cepat.

Satu hal yang hilang dari sistem digital ini adalah Mercedes-Benz sistem infotainment terbaru, MBUX. Kami mendapat demo berbasis Linux ini platform minggu lalu di CES, dan dibandingkan dengan merek saat ini penawaran, itu merupakan langkah nyata ke depan. Sayangnya sistem itu karena debut di A-Class berikutnya, yang sekarang sepertinya tidak mungkin datang ke AS.

Ketika G-Class mulai dijual di AS menjelang akhir tahun, itu akan terus menargetkan ujung atas pasar, dengan hanya V8 G550 4.0L turbocharged yang ditawarkan. Harga belum diumumkan belum, tetapi berharap untuk membayar banyak. Itu membuat Anda bertanya-tanya apakah Land Rover melewatkan trik membiarkan Defender off-roader mati, tidak saya t?

Daftar gambar oleh Jonathan Gitlin

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: