Gubernur California, Colorado menargetkan listrik titik lengket kendaraan — pengisian

Closeup charger kendaraan listrik Chargepoint di kantor pusat Google di Silicon Valley (Foto oleh Smith Collection / Gado / Getty Images).Perbesar / Tutup pengisi daya kendaraan listrik Chargepoint di Google markas besar di Lembah Silikon (Foto oleh Smith Koleksi / Gambar Gado / Getty) .Getty Images

Pekan lalu, Gubernur California Jerry Brown mengumumkan salah satunya rencana insentif kendaraan listrik yang paling ambisius di Indonesia negara. Gubernur Colorado John Hickenlooper juga mengumumkan rencana untuk meningkatkan infrastruktur untuk mobil bertenaga baterai minggu lalu. Meskipun EV masih kurang dari 1 persen dari total AS armada penumpang, dua pengumuman menunjukkan bahwa para pemimpin negara memikirkan fase kedua peluncuran EV, sebagai insentif federal diproyeksikan habis untuk beberapa pembuat mobil, tetapi perubahan iklim kekhawatiran tumbuh semakin mendesak.

pantai barat

Di California minggu lalu, Brown menandatangani perintah eksekutif mengarahkan negara untuk mengadopsi kebijakan yang dapat menghasilkan 5 juta EV di jalan pada tahun 2030. Tujuan itu menggantikan Oktober 2016 tujuan yang diajukan oleh Brown menargetkan 1,5 juta EV di California jalan pada tahun 2025.

Bacaan lebih lanjut

California menyetujui skema cap-and-trade hingga 2030 California tujuan emisi yang agresif dan telah menjadi salah satu juara utama pembangunan energi terbarukan. Tapi transportasi negara profilnya masih sangat bergantung pada gas dan diesel. Menurut ke kantor gubernur, transportasi membuat 50 persen dari emisi gas rumah kaca negara.

Namun, perintah eksekutif pekan lalu menunjukkan negara itu pemerintah berpikir California dapat secara realistis menumbuhkan armada EV-nya dari 350.000 saat ini menjadi 5 juta hanya dalam 12 tahun, karena enam tahun sebelumnya melihat peningkatan 1.300 persen dalam jumlah kendaraan tanpa emisi di negara bagian ini.

Kantor Gubernur mengusulkan pengeluaran $ 2.5 milyar untuk mencapai tujuan itu. Pertama, negara akan meningkatkan pengisian daya infrastruktur dengan harapan lebih banyak orang akan terdorong untuk melakukannya beli EV jika mereka yakin mereka selalu dapat menemukan pengisian daya. Itu perintah eksekutif mengarahkan semua entitas negara untuk “bekerja dengan sektor swasta dan semua tingkat pemerintahan yang sesuai untuk memacu konstruksi dan pemasangan 200 stasiun pengisian bahan bakar hidrogen dan 250.000 pengisi daya kendaraan nol-emisi, termasuk 10.000 langsung pengisi daya cepat saat ini, pada tahun 2025. ”

Gubernur juga mengusulkan program delapan tahun untuk memperpanjang rabat EV negara (saat ini sekitar $ 2.500 untuk EV penumpang, $ 5.000 untuk kendaraan sel bahan bakar hidrogen, ditambah $ 2.000 tambahan untuk pengemudi berpenghasilan rendah yang ingin membeli nol-emisi kendaraan).

Dengan persetujuan dari anggota parlemen negara bagian, beberapa miliaran dibutuhkan untuk mengimplementasikan program ini bisa berasal dari $ 1,25 miliar hasil pasar cap-and-trade California, yang unik untuk negara. Gubernur mengeluarkan proposal (PDF) untuk dibagikan uang itu minggu lalu juga.

Di sebelah timur

Colorado memiliki pangsa pasar EV yang jauh lebih sederhana dengan hanya satu sedikit lebih dari 11.000 kendaraan tanpa emisi terdaftar (diberikan hanya memiliki 14 persen dari populasi California). Tetapi negara bagian juga menjadi berita utama pekan lalu ketika Colorado Departemen Perhubungan, Energi, dan Kesehatan Masyarakat merilis a plan (PDF) untuk mematuhi perintah eksekutif Juli dari Gubernur John Hickenlooper meminta lebih banyak stasiun pengisian EV di sekitar negara.

Negara memperkirakan bahwa itu akan memiliki hampir satu juta EV di jalan pada tahun 2030, tetapi mencatat bahwa kurangnya pengisian cepat sepanjang koridor transportasi utama bisa menjadi penghalang yang signifikan untuk masa depan itu.

Untuk memperbaiki ini, Colorado bermaksud untuk memperkenalkan program hibah mendorong industri swasta untuk membangun lokasi pengisian baru. Lain porsi pengisi daya kemungkinan akan dibangun menggunakan dana dari Penyelesaian Emisi Volkswagen Diesel. Negara ditawarkan bagian yang berbeda dari kepercayaan mitigasi lingkungan itu Grup Volkswagen diperintahkan untuk didirikan setelah itu skandal diesel; negara bagian Colorado diperkirakan akan menerima $ 68,7 juta. Negara bagian akan mengalokasikan 15 persen dari jumlah itu, atau $ 10,3 juta, untuk membangun stasiun pengisian EV baru.

Strategi lain untuk meningkatkan adopsi EV adalah Energi Colorado Kantor telah mengusulkan melibatkan bekerja dengan dealer untuk meningkat variasi EV di lot mereka. “Empat daerah metropolitan teratas di California untuk penetrasi EV memiliki 25 hingga 30 model listrik tersedia, menunjukkan korelasi antara ketersediaan model dan penjualan, “rencana minggu lalu dicatat. Negara juga ingin meningkat kendaraan transit listriknya (yaitu bus) dari arus 36 memiliki armadanya menjadi 500 pada tahun 2030.

Like this post? Please share to your friends:
Leave a Reply

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: